預應力波紋管生產線之再生塑料汽車即將推出

        張家港賽歐機械有限公司不僅僅在塑料波紋管生產線以及預應力波紋管生產線等領域有突出的產品,更是對廢塑料利用方面有著更深層次的研究開發。近日獲悉,這個瑞典品牌沃爾沃宣布新可持續發展目標:自2025年開始,所有的沃爾沃汽車新車型使用的塑料會有至少25%來自可再生原料。沃爾沃的有關負責人表示,可再生塑料不會影響汽車的安全或質量,還認為這具備商業的意義。

       根據知情人士了解,沃爾沃將開發一門新的技術,利用再生塑料制造出旗下各種車型的座椅。這技術將首先用于各類運動型多功能車型上,相比于標準版本的個車型來說,其優點將是用回收材料代替了許多塑料部件,顯得更加環保。

       具體而言,沃爾沃車型的中控臺將會由廢棄的漁網繩索制成,纖維地毯的成分是用廢舊塑料回收機械生產出來的塑料瓶和再生棉。而那些廢棄的坐墊將會被沃爾沃再次使用,作為發動機艙的隔音棉。內飾座椅則使用塑料瓶中的聚酯纖維制造而成。

       同時,沃爾沃還計劃完全實現電氣化,自2019年以來,說它的目標是2025全電動汽車占其全球預應力波紋管生產線銷售額的一半。當然,沃爾沃也將更多可再生材料在他們的生產線,世界環境保護作出貢獻。在未來,沃爾沃的標簽不僅僅安全,而且更環保。

       事實上,再生塑料應用于汽車零部件企業超過沃爾沃。目前,許多大公司正在設計可回收的產品,為了限制污染。早在2013年,美國福特福星Energi混合使用回收塑料汽車零部件的材料生產。例如,汽車內飾的可口可樂瓶回收材料。福特福星(蒙迪歐)成為第一個在全球銷售,回收材料的使用模型。  此外,日本豐田公司賽模型也采用杜邦梭羅那纖維聚合物制成的可再生資源,生產汽車屋頂修剪、遮陽板、列斑塊。豐田品牌的地毯也應用杜邦TMSorona纖維。賽的各種生物塑料模型來源于植物材料,其使用內陸總面積的60%左右。

          張家港賽歐機械有限公司不僅僅在塑料波紋管生產線以及預應力波紋管生產線等領域有突出的產品,更是對廢塑料利用方面有著更深層次的研究開發。

 

 

 
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